Кратко
При экспорте детали из капролона упаковывают на поддоны, в стретч-плёнку и с обвязкой, при необходимости в термообработанную деревянную тару по ISPM-15. Груз сопровождают коммерческий инвойс, упаковочный лист, сертификат происхождения, EUR.1 или A.TR в зависимости от страны, сертификат на материал и CMR или коносамент.
Упаковка
- Поддоны с обвязкой; стретч-плёнка и уголки.
- Термообработанные поддоны и ящики по ISPM-15.
- Разделители под каждую деталь от царапин и вмятин.
- Номер детали, количество и номер заказа на каждом месте.
Документы
Коммерческий инвойс и упаковочный лист базовые документы любой отгрузки. Сертификат происхождения подтверждает турецкое происхождение. Сертификаты EUR.1 и A.TR в зависимости от страны могут дать таможенные льготы. Сертификат на материал подтверждает свойства продукции. В зависимости от транспорта оформляется CMR (авто) или коносамент (море).
Спланируем вместе
До отгрузки сообщаем размеры и вес мест для планирования фрахта. Условия поставки: руководство по Incoterms; процесс: страница экспорт.
Поставки по графику для серий: от образца к серии. Предложение: напишите нам.
Частые вопросы
EUR.1 нужен для любой страны?
Нет, EUR.1 и A.TR оформляются в зависимости от торговых соглашений со страной назначения; уточним до заказа.
Деревянная тара обязательна?
Не всегда; но если она используется, многие страны требуют термообработку по ISPM-15.
