Кратко
Втулки из капролона легче бронзовых, не корродируют и работают с минимальной смазкой. Главное в конструкции оставить достаточный рабочий зазор между валом и втулкой с учётом теплового расширения и влагопоглощения. Где смазка невозможна, выбирают маслонаполненный капролон или марку с MoS₂.
Капролон вместо бронзы
- Вес: значительно легче бронзы.
- Коррозия: не ржавеет, стоек ко многим химикатам.
- Защита вала: мягкая поверхность не изнашивает вал.
- Шум и вибрация: гасит удары.
Зазор и допуски
Капролон расширяется при нагреве в 6 – 7 раз сильнее стали и чуть растёт при поглощении влаги. Поэтому отверстие задают с более широким допуском, чем у металлической втулки, а длинным втулкам дают и осевой зазор. Подробнее: допуски и водопоглощение.
Материал и варианты изготовления
Мелкие втулки делают из стержня, крупные из трубы для снижения отходов. В подшипниках без смазки маслонаполненный капролон продлевает ресурс.
Для тяжёлых подшипников металлургии: вкладыши прокатных станов. Предложение: пришлите чертёж.
Частые вопросы
Нужно ли смазывать втулку из капролона?
Капролон самосмазывающийся и при малых нагрузках работает всухую. При высокой скорости и нагрузке первичная смазка или маслонаполненная марка продлевают ресурс.
Втулки запрессовывают?
Да, обычно с натягом; уменьшение отверстия при запрессовке нужно учитывать в конструкции.
